Sledujete na obrazovkách pohyb kontejnerových lodí v Suezském průplavu, řešíte zpoždění kamionů, přepočítáváte náklady na paletové místo a hrstkami polykáte prášky na stres.

Žijete v přesvědčení, že držíte prst na tepu moderního světa. Pravdou však je, že jste vybudovali extrémně zranitelný, přelidněný a křehký systém, který dokáže položit na lopatky jeden zkřížený parník nebo výpadek proudu v asijském přístavu. V mé knize Přízraky zítřka – Anatomie globálního traumatu a konec utopií ukazuji, jak fatální je závislost dnešního průmyslu na hyper-globalizaci a dodávkách „just-in-time“. Obětovali jste stabilitu a soběstačnost na oltář okamžité úspory. Stali jste se páskaři v globálním chaosu, kteří tráví své dny pouze záplatováním nefunkčních logistických tras a hašením krizí, které si sami způsobili.

Diagnóza dneška: Závislost na tisíce kilometrů vzdálených zdrojích

Moderní supply chain management je ukázkovým příkladem ztráty selského rozumu. Abyste ušetrili pár haléřů na součástce, necháte ji vyrobit v Číně, smontovat ve Vietnamu, zabalit v Polsku a nakonec se divíte, že když se přetrhne jediný článek tohoto šíleného řetězu, vaše fabrika uprostřed Evropy stojí. V knize Práce, která není Život definuji tento stav jako absenci strategického přemýšlení. Vyměnili jste odolnost za zdánlivou efektivitu na papíře. Váš vnitřní účet se propadá s každou krizí, protože místo tvorby skutečných hodnot jen křečovitě udržujete v chodu systém, který je v jádru hluboce nemocný.

Jak to řešili Baťové: Lokální soběstačnost a zkracování cest

Tomáš Baťa a jeho bratr Antonín Baťa budovali globální firmu, ale jejich logistická logika byla přesně opačná než ta dnešní. Baťa razil zásadu maximální soběstačnosti a zkracování výrobních i dopravních cest. Zlín se pod jeho vedením stal soběstačným organismem.

Baťa neměl rád závislost na cizích dodavatelích. Založil vlastní lesy pro výrobu kopyt a krabic, vlastní elektrárny, vlastní cihelny i vlastní železniční trať. Když zakládal pobočky v zahraničí (Batawa v Kanadě, Batanagar v Indii, Batatuba v Brazílii), nestavěl tam jen prodejny, ale kompletní soběstačná města s vlastní výrobou ze zvyků a zdrojů daného regionu. Baťovský systém byl navržen tak, aby dokázal přežít jakoukoliv politickou či hospodářskou krizi, protože nestál na křehkých dodávkách přes půl světa, ale na pevných lokálních základech.

Váš vnitřní účet: Stavíte na písku, nebo na skále?

Až příští krizová vlna opět ochromí globální dopravu, vaše tabulky a sledovací systémy vás nezachrání. Váš vnitřní účet se ptá: Je váš byznys schopný přežít bez tisícikilometrových pupečních šňůr? Je načase vrátit se k baťovské logice soběstačnosti, zkracování tras a budování odolných systémů, které stojí na pevných, lokálních základech.

Naučte se stavět systémy, které odolají každé krizové vlně.

Chcete-li vrátit do své logistiky a řízení stabilitu, inspirujte se principy, které prověřil čas i světové krize. Kniha 100 Baťových pravidlel od Pavla Hrejsemnou je celosvětovým průvodcem pro budování soběstačných a odolných podniků. Je k dispozici v české, anglické, japonské a vietnamské verzi.

Stavte na základech, které se nezhroutí. Pro více informací klikněte na spodní straně stránky na zvoneček, ať vám žádný myšlenka z webu hrejsemnou.cz neunikne.